Fußverkehrsstrategien

Meißen

Logo Stadt Meißen
www.stadt-meissen.de

Wir freuen uns, dass Meißen als Modellstadt für das Projekt "Gut gehen lassen - Bündnis für attraktiven Fußverkehr" ausgewählt wurde. An dieser Stelle bieten wir Ihnen Informationen zur Stadt:

zu den Projektaktivitäten:

Bei Fragen oder Hinweisen nehmen Sie gerne Kontakt zum Projektteam auf.

 

 

Kurzvorstellung der Stadt

Stadtansicht Meißen
Stadtansicht Meißen (Foto: Stadt Meißen ©)

Meißen ist mit mehr als 28.000 Einwohnenden eine große Kreisstadt im Freistaat Sachsen und liegt etwa 25 Kilometer nordöstlich von Dresden. International berühmt für die Herstellung des Meißner Porzellans, erhielt Meißen im 12. Jahrhundert den Status einer Stadt, wurde aber schon Jahrhunderte zuvor besiedelt. Direkt an der Elbe gelegen ist Meißen heute eine moderne Stadt mit historischem Altstadtkern.[1]

Der Modal Split fällt mit 41,5 Prozent zum Großteil auf das Auto, gefolgt von 36,7 Prozent der Wege, die zu Fuß absolviert werden. Der Radverkehr kommt auf 14,9 Prozent, die restlichen 6,8 Prozent der Wege, werden mit dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zurückgelegt.[2]

 

Fußverkehr in den konzeptionellen Planungen der Stadt

2014 wurde der aktuelle Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Meißen durch den Stadtrat beschlossen. Neben den Zielen zum Radverkehrsnetzausbau dienen die geplanten Maßnahmen der Verbesserung des Verkehrsflusses sowie der Verdrängung des motorisierten Verkehrs aus den Wohngebieten. Außer einigen lokalen Umbauten zugunsten der Fußverkehrsinfrastruktur fehlt es bisweilen noch an einer Strategie bzw. an flächendeckenden Maßnahmen für den Fußverkehr.[3]

 

 

Projektablauf

Meissen Karte

Am 1. November 2021 fand der Projektauftakt mit der Stadtverwaltung in Meißen statt. Ziel des gemeinsamen Termins war es, sich kennenzulernen, den weiteren Projektablauf zu besprechen und sich auf ein konkretes Untersuchungsgebiet für das Projekt zu einigen.

Im Mai 2022 hat FUSS e.V. einen Fach-Fußverkehrs-Check in Meißen durchgeführt. Das dabei betrachtete Untersuchungsgebiet erstreckt sich zwischen dem Marktplatz im Herzen von Meißen, der Meißener Porzellanmanufaktur und dem Stadtteil Triebischtal im Südwesten (die sogenannte "Porzellanroute"). Der MDR Sachsen berichtete in einem Beitrag der Sendung Sachsenspiegel vom 11.05.2022 darüber.
Des Weiteren fand am 11. Mai 2022 ein Workshop mit der Fachöffentlichkeit statt, bei dem Mängel und Anknüpfungspunkte für die Fußverkehrsförderung in Meißen gesammelt wurden.
Am 6. März 2023 fand eine Begehung mit der Kommunalpolitik - ein sogenanntes "Parteiengespräch auf dem Gehweg" statt. Zudem gab es eine Aktion zur Sicherheit von Zufußgehenden an mehreren Fußgängerüberwegen im Zentrum von Meißen.
Die Projektergebnisse wurden am 24. April 2023 der Stadtverwaltung und Kommunalpolitik im Rahmen einer Abschlussveranstaltung im Meißener Rathaus übergeben. Der Projektbericht inkl. Maßnahmenprogramm kann hier als PDF heruntergeladen werden, auch als Kurzfassung.

Darüber hinaus sucht FUSS e.V. in jeder der fünf Modellstädte des Projekts freiwillige Bürgerinnen und Bürger, die sich vorstellen können, "Quartiersgeher:innen" zu sein. Sie sollen als Bindeglied zwischen Zivilgesellschaft und Stadtverwaltung sowie Kommunalpolitik fungieren und Vorschläge für Verbesserungen des Fußverkehrs in ihrem näheren Umfeld an die zuständige Stelle weitergeben können. Die "Quartiersgeher:innen" bekommen von FUSS e.V. eine Schulung zur Durchführung eines Fußverkehrs-Checks sowie fachliches Info-Material und nehmen an der Erprobung der GehCheck-App teil. Wenn Sie sich daran beteiligen möchten, nehmen Sie gerne Kontakt zu uns auf.

Weitere Informationen zum Projekt und zum Fußverkehr in Meißen finden Sie auf der Webseite der Stadt.

 

Pressemitteilungen

Weitere Pressemitteilungen zum Projekt sowie erschienene Presse-Artikel finden Sie unter dem Menüpunkt Presse und Medien-Echo.

 

Quellen

  1. Webseite der Stadt Meißen, abgerufen am 27.08.2021
  2. Stadtverwaltung Meißen, Mitteilung vom 14.06.2021
  3. Stadt Meißen (2018): Verkehrsentwicklungskonzept 2014 bis 2025, abgerufen am 27.08.2021